Уфа | услуги - шиномонтаж 5 колесо

Съем, установка колеса

Легковые автомобили
Диаметр Цены
R12 — R13 80 руб
R14 90 руб
R15 100 руб
R16 110 руб
R17 — R19 130 руб
R20 — R22 140 руб
Кроссоверы и минивэны
Диаметр Цены
R14 — R17 130 руб
R18 — R22 140 руб
Газель, Соболь, УАЗ 160 руб
Газель, снятие внутреннего колеса 200 руб

Традиционно эту операцию считают очень простой, не требующей каких-либо специальных навыков. Однако все не так просто, как кажется.

Каждое резьбовое соединение требует строго определенного момента затяжки, рекомендуемого заводом изготовителя для каждой модели автомобиля. Контролировать его можно только с помощью специального динамометрического ключа.

В нашей сети контрольное докручивание болтов обязательно производится таким ключом — это обеспечивает идеальный уровень затяжки, который не вредит резьбе и при этом надежно фиксирует колесо автомобиля.

Шиномонтаж

Легковые автомобили
Диаметр Цены
R12 — R14 90 руб
R15 — R16 100 руб
R17 — R19 130 руб
R20 180 руб
R21 190 руб
R22 и более 200 руб
Кроссоверы и минивэны
Диаметр Цены
R13 — R17 130 руб
R18 — R20 180 руб
R21 190 руб
R22 200 руб
Газель, Соболь, УАЗ 160 руб

Шиномонтаж — это основа практически для всех видов работ, связанных с диагностикой и ремонтом колес, а также сезонной смены шин. В понятие «шиномонтаж» входят сборка колеса (установка шины на диск) или разборка колеса (снятие шины с диска). При сборке колеса важно учитывать направленность резины, так как установка шины с неверным направлением приводит к ощутимому ухудшению ее ходовых параметров и ускоряет износ.

Обращаясь к нам, вы можете быть уверены, что колеса на ваш автомобиль будут установлены с соблюдением всех технологических требований.

Мы также рекомендуем следующие дополнительные услуги:

Балансировка колес

Диаметр Цены
R12 — R14 100 руб
R15 — R16 120 руб
R17 — R19, R14 — R17

(Джип, Минивэн, Кроссовер)

140 руб
R20 — R22, R18 — R22

(Джип, Минивэн, Кроссовер)

180 руб
Газель, Соболь, УАЗ 180 руб
Оптимизация балансировки +100 руб

 

При движении автомобиля балансировка колес напрямую влияет на работу подвески и трансмиссии. Дисбаланс колес приводит не только к дополнительным тратам на техническое обслуживание ТС, но и на комфорт при езде. Биение колеса — это ударная нагрузка на ступицу и подшипники, на все трущиеся и катящиеся детали. Причем нагрузка не маленькая — дисбаланс всего в 20 грамм на 14 дюймовом колесе при скорости движения автомобиля в 100 км/ч, по нагрузкам эквивалентен ударам кувалды весом в 3 кг по колесу с частотой 800 раз в минуту. А это напрямую влияет на пассивную безопасность и на комфорт вождения.

Главным фактором качественной балансировки является современное высокоточное оборудование. Но еще до начала работ наши колесмены проверяют давление в шинах: для максимально точной балансировки необходимо, чтобы давление в шинах соответствовало техническим требованиям вашего автомобиля.

После проверки давления колесо устанавливается на стенд и фиксируется автоматической прижимной гайкой, которая обеспечивает правильную центровку колеса. Балансировочный стенд оснащен комплексом лазерных и ультразвуковых датчиков. С их помощью сканируются параметры колеса, тип диска (литой или штамповка), размер диска, диаметр. После этого компьютер определяет оптимальные места крепления грузиков, а в случае работы с литым диском позволяет «спрятать» грузики за спицы.

Правильная балансировка колес — одна из основ безопасности, длительности срока службы ходовой части вашего автомобиля и комфорта при езде.

Бесплатная проверка на балансировку (со съемом/установкой)

Технологическая мойка колес

Услуга Цены
Технологическая мойка колес 40 руб

 

Мойка колеса — необходимый этап для проведения любого типа шиномонтажных работ. Отсутствие грязи на колесе позволяет сразу верно определить серьезность повреждений и создает условия для точной балансировки. Особенно важно проводить мойку колес перед шиномонтажем в зимний период, когда на внутренней части диска образуются большие наросты из смеси грязи и снега.

В сети используются специальные мойки марки Wulcan— они позволяют максимально тщательно и быстро очистить колесо, не повредив его. Высокое качество мойки обеспечивается благодаря использованию специальных пенопластовых гранул, которые удаляют крупные наросты грязи, и моющего концентрата WulkanTurbo, улучшающего растворение грязи и масел и придающего дискам больший блеск.

Чистые колеса — залог максимально высокого качества всех последующих шиномонтажных работ, а в период сезонной смены щин еще и чистоты багажника вашего автомобиля.

 

Накачка азотом

Услуга Цены
Накачка колеса азотом 50 руб

 

Накачка колес азотом — правильное решение для тех, кто заботится о своей безопасности на дороге.

Основное преимущество азота в том, что он не содержит частиц, которые снижают долговечность колеса: влага, пыль, масло.

Есть несколько причин:

Азотный генератор, установленный в нашей сети обеспечивает высочайшую концентрацию азота при накачке его в шины.

Бесплатная подкачка или проверка давления колеса (воздух, азот) всем клиентам компании «5 Колесо»

 

Ремонт шины

Диаметр Цены
R12 — R14 (Ремонт бокового пореза) 500—1000 руб
R15 — R16 (Ремонт бокового пореза) 800—1500 руб
R17 — R18 (Ремонт бокового пореза) 1000 — 2000 руб
R19 — R24 (Ремонт бокового пореза) 1500—3000 руб
R12 — R14 (Ремонт бескамерной резины кордовой заплаткой) 400 руб
R15 — R17 (Ремонт бескамерной резины кордовой заплаткой) 600 руб
R18 — R24 (Ремонт бескамерной резины кордовой заплаткой) 800 руб
Ремонт бескамерной резины жгутом 150 руб
Ремонт бескамерной резины грибком 400 руб

 

Каждый автолюбитель хоть раз сталкивался с проблемой прокола (а многие — и пореза) шины. Ситуация неприятная, но с учетом наших дорог, к сожалению, почти неизбежная. И главное в этом случае — минимизировать потери, выбрав оптимальный вид ремонта для определенного типа повреждения. В сети «5 колесо» специалисты предложат вам несколько вариантов и порекомендуют наиболее подходящий.

Самый простой и известный способ — ремонт жгутом. Однако для того, чтобы поставить жгут, необходимо увеличить отверстие, так как диаметр жгута обычно больше диаметра прокола. В результате нарушается целостность металлокорда и в процессе эксплуатации отверстие может расшириться еще больше — в итоге колесо снова может спустить. Поэтому данный вид ремонта считается временным.

Следующий вид ремонта — ремонт грибком. Технология его в целом схожа со жгутовым ремонтом, однако в этом случае отсутствует риск расширения отверстия с течением времени, так как поверхность фиксируется «шляпкой» грибка. Срок гарантии в таком случае гораздо больше — 3 месяца.

Самый безопасный и надежный вариант — ремонт кордовой заплаткой.

Основное преимущество кордовой заплатки в том, что она содержит металлокорд. Таким образом шина восстанавливается практически полностью и может эксплуатироваться без специальных ограничений. Гарантия на данный вид ремонта — пожизненная*.

Для ремонта боковых порезов используется термозаплатка. Если порез более 1 см, то он заполняется снаружи сырой резиной. Далее шина устанавливается на вулканизатор, где место пореза нагревается до 140 градусов.

Гарантия на такой тип ремонта также пожизненная*.

*Условия гарантии на боковой порез и ремонт кордовой заплаткой:

  1. Наличие на боковом порезе или кордовой заплатке фирменного клейма сети «5 колесо».
  2. Отсутствие факта эксплуатации в спущенном состоянии.

 

Компания не дает гарантии на:

  1. Ремонт резины с усиленным кордом (RUN FLAT и др.), так как данный вид покрышек предусмотрен для эксплуатации колеса в спущенном состоянии.
  2. Ремонт повреждений, по своим размерам или характеристикам не гарантирующих дальнейшую безопасную эксплуатацию, или требующих замены покрышки:

Правка диска

Услуга Цены
Стальной диск 300-400 руб
Литой диск 800 — 3700 руб
Газель, Соболь, УАЗ (стальной диск) 500 руб

Колесные диски являются важнейшим элементом ходовой части автомобиля, выполняя не только технические, но и эстетические функции. Однако в процессе эксплуатации диски могут изнашиваться, деформироваться или повреждаться.

Мы осуществляем правку всех видов дисков: стальных (штампованных) и литых.

Правка стальных дисков осуществляется на специальном электромеханическом стенде: диск зажимается в ролики, повторяющие его идеальную конфигурацию, и в процессе вращения выравнивается. При этом механическое воздействие распределяется по всему посадочному диаметру диска равномерно. Таким образом за короткий промежуток времени диск приобретает первоначальный вид.

Правка литых дисков

Правка литых дисков достаточно сложна и требует наличия специального оборудования.

Мы производим локальный ремонт поврежденного участка литого диска на современном стенде, что позволяет устранить радиальное и боковое биение диска. Длительность реставрации литых дисков напрямую зависит от его сложности, поэтому определяется только после диагностики диска.

Правка литого диска начинается с точного определения мест повреждения. Мастер отмечает его мелом и затем фиксирует диск на специальном стенде. Правка производится с помощью гидравлического пресса, а точность работы постоянно контролируется с помощью специальной линейки для выявления геометрии диска.

Большинство повреждений дисков поддается полному исправлению, а значит, вы сможете существенно сэкономить на покупке нового.

Сезонное хранение

Диаметр Цены
R 13-15 1400 руб
R 16-17 1700 руб
R 18-19 2000 руб
R 20 и выше 2400 руб

 

Мы обеспечиваем надежное хранение зимних и летних шин: на специально оборудованном складе, при оптимальной температуре, влажности и освещенности, в правильном положении.

Чтобы получить оставленные на хранение колеса, позвоните нам заранее.
К нужному времени колеса доставят со склада на ближайший к вам пункт шиномонтажа.
Доверьте хранение шин профессионалам!

Бесплатно:

  1. мойка
  2. упаковка
  3. доставка по требованию клиента в течение 24 часов

Сезонная смена шин (перекидка)

Диаметр Цены
R12-R13 1080 руб
R14 1120 руб
R15 1280 руб
R16 1320 руб
R17-19 1600 руб
R20 2000 руб
R21 2120 руб
R22 и более 2240 руб
Газель, Соболь, УАЗ 2000 руб
Диаметр Цены
R13-17 (минивен, кроссовер) 1600 руб
R18-20 (минивен, кроссовер) 2000 руб
R21 (минивен, кроссовер) 2120 руб
R22 и более (минивен, кроссовер) 2240 руб

 

Одно из главных правил эксплуатации шин — своевременный переход на зимнюю и летнюю резину. Если температура падает ниже 0 градусов, то лучше переходить на зимние шины. Свыше 5 градусов — на летние.

Мы рекомендуем подходить к этой задаче со всей ответственностью, так как в течение полугода безопасность и техническое состояние вашего автомобиля будут во многом зависеть от качества работ во время смены резины.

В «5 колесе» подготовка к «высокому» сезону начинается за несколько месяцев — проверяется готовность каждого объекта к повышенной нагрузке. Наши колесмены способны обслуживать до 8 автомобилей одновременно, соблюдая при этом все стандарты. Это стало возможно, благодаря разработанной внутри компании специальной системе работы.  А значит время, которое вы потратите на перекидку, будет минимальным.

Мы также рекомендуем следующие дополнительные услуги:

Дошиповка зимней шины

Услуга Цены
Дошиповка зимней шины 20 руб. шип

 

Шипы обязательный атрибут зимней шины. Для суровых зим и ледяных дорог. И наличие шипов на зимней резине залог безопасной езды. Шиномонтаж 5колесо предлагает установить ремонтные шипы, на место вылетевших или обломанных шипов. Ремонтные шипы имеют увеличенную посадочную площадку. Центральный стержень из твердосплавного металла. Современные технологии ремонта, позволят увеличить срок безопасной эксплуатации зимних шин.

Дошиповка зимних шин теперь доступна на каждом шиномонтаже 5колесо.

 

Выберите ближайший для Вас шиномонтаж из списка ниже:

Подождите, идет загрузка данных
Неверно
Другая картинка
Перейти к верхней панели